Daudzus gadus strādājot upēs un jūras vidē, liels skaits urbšanas platformu kuģu, lielo kuģu celtņu un citu mehānisko iekārtu detaļu un komponentu tiks sarūsējuši un nolietoti, un tie būs jāaizsargā un jāremontē. Liela laukuma nodilumizturīgu un korozijizturīgu pārklājumu sagatavošanai uz vārpstas detaļu virsmas nepieciešama efektīva virsmas apstrādes tehnoloģija; Dažu energoiekārtu lokāla nodiluma bojājuma gadījumā, piemēram, dzelzs šķembas un piemaisījumi smēreļļas sistēmā, zemas eļļas temperatūras vai eļļas spiediena ietekme iekārtas palaišanas laikā var viegli izraisīt gultņa bukses un vārpstas diametra nodilumu, kas prasa. apšuvums un remonts vietējās teritorijās, tāpēc ir piemērots robotu automātiskā remonta metode ar labāku elastību.
Ņemot vērā kuģu mašīnu detaļu nodilumu un koroziju, lāzera apšuvuma remonta un atjaunošanas tehnoloģija vienlaikus var apmierināt iepriekš minētās situācijas pielietojuma vajadzības, un to plaši izmanto kuģu dīzeļdzinējos, kuģu gāzes turbīnās, tvaika turbīnās, dzenskrūvēs. un kuģu korpusi.
